毎年恒例の車検からクルマが戻ってきました。
いつまでも民間車検場で通すのも気が引けるので、今回はついにロワードリーフの公認も取得。


型式の所に「改」って入りました。

ウチの奥さんが具合が悪く、Jrがいるとゆっくり休めないだろうってことで男２人で実家へ。
奥さんが「赤ちゃんが乗ってます」って貼れというので…


正直こういうの貼るのイヤです。
アピールしてもねぇ…（笑。

ハイラックスのリアショックを交換してみました。
色々と調べたり、聞いたりして、KBeeのショック（ショート）をチョイス。
ついでバンプストップラバーも薄型のものに交換することに。


ショックが１本8400円、薄型バンプも8400円。

これでどのくらい改善されるんだろうか？と期待に胸を膨らませて、ジャッキアップしてショックを外してみる。
途中、19ミリのディープソケットがないとショックのマウントが外せないとわかり、買いに走ったり…。
横着してタイヤ外さないでやったもんだから片側だけで２時間近く掛かってしまいました。
それで要領がわかったもんだから、もう片方は早かったです。

今まで装着していたmoonのショックと比べてみると２インチくらい長さが違いました。
買ったときからローダウンはされていたんですが、スタンダード長のショックを縮めて入れてあったんですね。
これじゃ縮み側のストロークがあるわけがないので乗り心地も悪いわけです。



純正のバンプストップラバーと薄型バンプストップラバー。
ホーシングが当たる部分がカットされて、いわゆる「乗っかったまんま」という状態でした。


この厚みの差分フレームとホーシングの間にクリアランスが出来る→縮みのストロークが稼げるわけです。

無事に装着完了。



乗ってみた感想は…

明らかに変わりました！
軽自動車の後部座席くらいの乗り心地レベルにはなったと思います。
これなら子供を乗せても大丈夫っていうレベルです。

飛ばしたときにギャップ拾ったときはやっぱりフレームに当たりますけど、まあ貨物車なので…。

まあ、Ｃノッチ化すればほぼ解消されるんでしょうけど、そしたらそしたで更に下げたくなるのがオチでしょう（笑。

リアが良くなった分、今度はフロントのグニャグニャ感が非常に気になります。

今度は強化トーションバー入れたいっす。


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ぶつけられて？修理中だった我がハイラックスくんが戻ってきました。


フロント周りピッカピカ！
ボンネットとバンパーは建て付けを直して磨いただけ。
ムーンアイズのグリルは自家塗装だったのをキレイに塗り直してもらい、ウインカーはちょこっとレンズが欠けてたので交換。




リアに念願のステップバンパーが付きました〜！
でも、クルマ屋に「バンパーは純正で、ステーは社外のものを使ってくれ」って言おうと思ってたら既にオール純正が付いてました…。
トヨタ純正だと位置が中途半端なんだけど、社外品ならもっと上に付けられて、横からのシルエットもタコマっぽくできたんだけどな〜。

でも、タダなので文句は言いません。

まあ、それは追々交換すればいいし（パーツを持っていけば工賃タダ）。

クルマは滅多に自分では触らず、オイル交換すらごくたまにしか自分でやりません。
オイル買えば大体タダでやってくれるし、やっても簡単なパーツの取り付けとかタイヤのローテーションくらい。
なんか単車と違って、恐れ多くて触る気になりません。
前の前に乗ってたホンダのＣＲ−Ｖ（新車が３ヶ月で廃車になった）のオーディオ（パワーアンプとウーハーとか）を自分でイジろうとして訳わかんなくなってからですかね。

あ〜、早くフェンダーミラーを取っ払ってスムージングしたい。
オークションに、色違いだけどスムージング済みのフェンダーが出てるのよね。

クルマと単車の二足の草鞋は無理か…。

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社宅の駐車場でお隣さんの奥さんがオレの車にぶつけちゃったみたいです。
オレが停めてる場所の対面なんですけど、バックしたときにやっちゃったらしい。
正直に言ってきてくれたのでよかったけど、よく見たら、ボンネットが口開いちゃって、バンパーが曲がってました…。
でも、言われるまで全然気づかなかった(笑。

普段はチャリンコ通勤なので、昼間は駐車場に置きっぱなし。
社宅の駐車場は、ガキんちょがよく遊んでたりするので、いつの間にか覚えのないキズがついてたり…。

修理代の見積りを伝えたらビックリしてました（笑。
外見上は大きなキズとかがないからそりゃビックリするでしょう。

いくら同じ会社でお隣さんとはいえ、

当然、フッかけます

知り合いのクルマ屋に、全部パーツ交換で見積り出して貰いました（笑。
これで他の箇所のキズを直して、さらにリアのステップバンパーが買えそう。

やられた事故で損はしません。


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ワタクシのクルマが車検から帰って来ました〜。
しかし毎年車検ってのは面倒。
しかもバイク同様、裏の方で…




やっぱり、ちょっと高いな…

今日、クルマに乗ってて、信号の無いT字路（要一時停止）を左折したら青い制服の人がオレに向かっておいでおいでしてる・・・。
「えっ、オレ？」って自分を指差ししたら、「うんうん」ってやってるので、諦めて停まった。
てっきり一時停止のことを言われるのかと思いきや
K察：「そのウインカー、バルブに色付いてる！？」
オレ：「色付いてますよ〜、黄色だけど。」
点滅させてちゃんと色付きなのをアピール。
劣化して色が薄くなっていたので、無色に見えたらしい。
それで終わるのかと思ったら今度は
K察：「車高だいぶ落としてるよね〜？どうやって落としてるの？ブロック？エアサス？」
と、下から覗く。
オレ：「リーフを交換してますけど・・・」
公認車検取っていれば堂々としていられるのですが、オレのはまだ公認車検取ってないのでちょっと焦りました。
まあゴネても仕方ないので、半分諦めモード。そしたら、
K察：「僕はうるさいこと言わないけど、他の人だと切符切るかもしれないから気をつけて。」
と言って去って行きました。

いいお方でよかったです。
整備不良を切られてしまうと罰金だけでなく何かと面倒なので助かった〜。
素直に認めれば見逃してくれる確率が上がるのかもしれません！？
まああまりにも酷いのはどうにもならないでしょうけどね（笑。
それにしてもK察、かなりいろいろと勉強してます。

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