91年〜94年のダイナと84年〜94年のFXR/sportsterに使える新品のメータードライブユニットの新品が何故か手元に２個あります。

TT&COのショールームがオープンしたというので行って来ました。

色んな所で話題になってましたね。
ウチにも昨日届きました。

某カスタムショーにも出展されていたＫＨが売り出されていました。

TT&COから電話がありまして、「BBQやるので来ませんか〜？」っていうことで奥さん子供と行って参りました。

千葉から都内に移ってから行くのは初めて。
ウチの実家から京葉道路を使って行けば40〜50分くらいかな。
片道500円掛かるけど…。
ただ初めて行くとちょっと場所がわかりづらいです。

が、せっかくカメラを持っていったものの、メモリーカードを入れ忘れていたため写真がありません…（笑。

ＢＢＱはおいしくいただきました。

ハーレー以外にも、トラ・XS650・CB250エキスポート…etcのチョッパーの方々も来てたのに写真に残せず残念です。
ブラットの真っ黒SRチョッパーの方もいらっしゃってました。


で、肝心の自分のアイアンですが今月末くらいにやっと入ってくるみたいです。

えっ、いつの間に！？って感じ。

車両が見つかったという連絡が全くありませんでした（見つかったら連絡くれるって言ってたのに！）ので、そりゃ〜ビックリです。

ちなみに74年式XLH1000で御座います。
右チェンジです。
オレより４歳年上です。

来たら来たで毎週店に入り浸ることになるでしょう…。
　
あ〜、楽しみだ♪


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車検対策で純正マフラーに戻しました。
ペイトンのマフラーは爆音なので…。


音がスーパーカブと一緒だ…。
ノーマルってこんなに静かだったっけ！？
吸気音がよく聞こえます。

あとはシートベルト付けて、後ろにリフレクター付ければとりあえずＯＫでしょう。
Ｆフェンダーはなくても大丈夫だろうけど、念のため付けて行く。
光軸は１回は落ちるの覚悟で、その場で直せばいいし。
前に予備車検場で光軸合わせてもらったら結構取られたので…。

ペイトンのマフラーは外してみたら、ステーが見事に折れてました…。



車検取ったら、セパハンに戻すついでにチョコっとハンドル周り弄って、こいつにＦＣＲをブッ込みます。
φ41じゃデカイかな？

弄り始めたらキリがないな…


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年度末ってなんでこんなに忙しいんでしょう？
毎日毎日眠くて眠くてしょうがない。

あ〜、単車乗りたい！
早く夏にならねぇかな…